A következő sorban a keddi nap leggyorsabb Morbidellije látható, aki a pályán csak Marc előtt haladt, hogy később átálljon a száguldó csapattársára, Di Giannantonióra. Utána egy másik kiemelkedő versenyző következik, Maverick Viñales (Purple Bull KTM Tech3) pedig háromszor is a hatodik rajtrács élén áll. Az új #12-es autó körülbelül hat tizeddel jobb KTM-helyezést ért el, mint Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Rushing), akinek csendes példája van arra, hogy a múlthoz képest megszabaduljon a 12. helytől az új Q2-es versenyzőktől. Aron Canet (Fantic Rushing) szenzációs visszatérést hajtott végre, így megszerezheti első győzelmét az egész évben, és ezzel közvetlenül az új Moto2 közösségi címért cserébe ők nyerték meg a versenyt.
És időről időre, minden alkalommal, amikor megpróbáltam megelőzni, karcsúsítani, vezetőként próbálni mindenhová eljutni, nem csak egy címet szenteltünk. „Jól értem el a fókuszt, csak az első hibám volt a gyorsasági versenyemben. A lágyabbon küzdök, mert egy ideig https://fogadas-sport.com/gamebookers/ nyomom a vezetőt, és a te kvalifikációdhoz képest egy ideig ott is aggódtam. „Mert akkor a korlátozásnál voltam, de azt vettem észre, hogy nem futom jobban a határaimat” – magyarázta a srác. „Jobban mentem, ezért támadtam rá, mert észrevettem, hogy gyorsabban megyek az egyes körökben. A legnehezebb helyen csináltam, és a valódi dologban, a legalsó részben hibáztam.”
Teljes 2025-ös Indonéz MotoGP Habit Results, szombat, Mandalika
A 19. körben az új testvérek felcserélték a csata leggyorsabb köreit, miután Marc feltételezte, hogy kicsit gyorsabban előzi meg Alexet. Visszatérve az ismerős talajra, David Alonso már a hétvégén, az időmérő előtt versenyezhetett csapattársával, Daniel Holgadóval a legjobb újoncok díjáért. A hullám úgy alakult, hogy a CFMoto Gaviota Aspar kerékpárt a Moto3 győztese már a verseny elején a pályára küldte, de Alonso visszajött a 8. helyre, mielőtt versenytársa a 11. helyre lépett. Az új idegen nyelvű versenybe lépett, és már hármat megnyert az öt futamból, a harmadikban pedig lecsúszott az élről.
Hangolási akció JEREZ-ben: Nagyon fontos pillanatok a hétvégén
Quiles megpróbált egyenesen visszavágni a célvonalhoz, de csak rövid időre sikerült, mivel Muñoz fogja megszerezni az új győztest a Moto3-ban. Quiles mindössze 0,050 másodperccel lemaradt, amíg meg nem kapja az első győzelmét, a harmadik körben balra ülő Carpe pedig csak azért tud kimenni a párbajra, hogy nagyszerűen teljesítsen, de mégis egy plusz pontot szerezzen az új szezonjából. Nem ők voltak az elsők, akik azt a leckét kapták, amit egy frissen megkoronázott világbajnok, Marc Marquez várt volna. Az új, hétszeres MotoGP-győztes a korai átállások során a 10-es kanyarban bukott, és a legújabb #93-as autóval a 17-es pozícióban szállt le, amely 30 percre van a pénteki fontos kiruccanástól, mivel a KTM, Aprilia, Honda és Yamaha versenyzők az első ötben ültek.
- Öt körrel a vége előtt 2,3 másodperc a hátránya Lowes-nak a saját hibájához képest, Lopez pedig Arbolinót megelőzve a legutóbbi dobogós helyen végzett, mivel a másik kettőnek köszönhetően még egyet elrontott.
- De nem, a srác ismét lezuhant a záró szakaszban, ezúttal a Change 9 nagyobb trendjében.
- Mivel Martin az új vonalba lépett előtte, Acosta körülbelül három másodperccel a ház előtt egy nagyszerű 1-2. nyelvű játékba vitte őt a ház pályáján, és ez az első alkalom – Jereznek sikerült megszereznie Martint, és ő is dobogós pályára léphetett Acostáért.
- Egy visszataszító mozdulatot hajtottak végre a kavicsos úton, amelynek során az egyik szaltóba ficamodott, kificamítva a jobb vállát, és a teteje letört a felkarcsontjukról.
Martint ennek köszönhetően sima vezetéssel engedték el, miután a spanyol megszerezte az év második futamgyőzelmét a 2,970-es Acostától indulva. A kilencedik körben azonban szertefoszlott a reménye a 2021-es Misano óta elért első győzelemre, amikor a 9-es kanyarban elesett, közvetlenül azután, hogy Alex Marquez, Binder és Bastianini is sérüléseket szenvedett az 5-ös kanyarban. Bezzecchi jobban ment, és Bagnaiát szorította, hogy a kanyarban induljon, mielőtt Binder, aki gőzölgve érkezett befelé, az új Ducati-pilóta elengedte.
Sokkal több információ
És bár túl korai volt még értékelni a versenyképességet, úgy tűnik, Quartararo egy nagyszerű V4-es motorral akar versenyezni az új Ducati-hírnévvel. Bagnaia kulcsfontosságú dolgokat védett a P3-ban, de az olasz inkább a vasárnapi Nagydíjra koncentrált. Marc Marquez Quartararo mellett haladt, amikor a hatos kanyarban Dani Pedrosa helyére ugrott. Amint említettük, a piszkosabb fő útvonalon a másik oldalon tartották a versenyt, és nagyon erősen fékeztek, nézték, ahogy a sprintjük kegyetlenül kikerüli az autó elejét, ami lemosódott az aljáról.
A fiatal Marquez győzelme megtörte az új 200. helyet, amivel idegen nyelvű versenyzőként a MotoGP-ben versenyezhetett, miközben ez a Ducati számára is 22 futamot jelent, amivel felér a Hondával – 1997 és 1998 között. A Yamaha-versenyző számára a kezdőcsapat kiváló hírnévnek örvend, a jövőbeni veszélyes terepen induló versenyzője az idősebb Marquez. Az új versenyző akkoriban kompenzált, Quartararo, Alex Marquez és Bagnaia előre meghatározva az irányt. Talán a legismertebb valószínűleg Pedrosa, aki a 14. helyen áll a szerencsejáték után. És a továbbjutásra vágyó valószínűsíthető csapattársa, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), aki a 11. helyen végzett, miután a rajt előtti kifutó közelében balesetet szenvedett, miközben piros köröket próbált megtenni. Hacsak más baj nem történik, az új dél-afrikai biztos vételnek tűnik a Q1-be jutásért.
Hajlandó vagy Marc Marquezt visszavinni a kertbe, hogy meggyógyítsa a 2020-as év új démonait, vagy az új, intelligens Quartararo és Alex Marquez szerelmei lesznek a legjobbak, és Bagnaia is bevethető? Quartararo megpróbált Marquez mellett maradni a külső tartományban, de nem tudta rávenni az M1-est, hogy beforduljon, miközben a kérdezősködés túl nagy volt. Amikor visszaér a pályára és kiesik a versenyből, Marquez sokkal jobb, mint testvére, Alex. De Marquez a Yamaha mellett haladt az utolsó kör elején néhány kör után. Az új gyári Ducati ugyanabban a körben félúton kihúzott a légörvényből, és belsőleg lefékezhette Quartararót, amikor a partnerek a Pedrosa új hajtűkarjába ütköztek.
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.